كنفرانس عوامل انساني Human Factors Conference 2017

۱۷ بازديد

به گزارش مجله حريق و نجات(ماهنامه مهندسي حفاظت از حريق)، در كنفرانس عوامل انساني ۲۰۱۷ كه ۲۲ و ۲۳ ژوئن ۲۰۱۷ (۱ و ۲ تير ۹۶) تحت حمايت Concorde در فرودگاه منچستر برگزار مي‌شود افراد متخصص از بخش‌ هاي خدمات مراقبت‌ هاي بهداشتي، آتش‌ نشاني و امداد و نجات گرد هم جمع خواهند شد. علم عوامل انساني شامل تمام عناصري ازجمله طراحي و مهندسي تجهيزاتي است كه ما استفاده مي‌ كنيم تا روانشناسي تصميم‌ گيري، آگاهي موقعيتي، پويايي تيم، رهبري و ارتباطات كه بر عملكرد جامعه تأثير مي‌گذارند. كنفرانس عوامل انساني يك كنفرانس چندسازماني است كه يك فرصت عالي براي يادگيري از ديگر صنايع، بدست‌آوردن بينشي از عوامل انساني براي درك فرآيند تغيير، توليد ايده‌هاي جديد و كسب درك عميق‌تر از عوامل انساني را فراهم مي‌كند.

در مهندسي حريق مي خوانيد:

سخنران‌ها شامل Martin Bromiley، بنيان‌گذار گروه عوامل انساني و كاپيتان يك شركت هواپيمايي بريتانيا، Simon Woodward، مدير ارشد آتش‌ نشاني فرودگاه منچستر و Mike Bannister، خلبان ارشد ناوگان خطوط هوايي بريتانيا مي‌ باشند. HFC17 با تعدادي از سازمان‌ هاي حرفه‌اي مورد اطمينان توسط كالج سلطنتي جراحان(۹ امتياز CPD)، كالج سلطنتي متخصصين بيهوشي(۷ امتياز CPD) و مؤسسه مهندسان آتش‌ نشاني(۷ امتياز CPD) همكاري دارد. اين كنفرانس همچنين توسط سازمان هواپيمايي كشوري و انجمن اپراتورهاي فرودگاه تائيد شده است. حضور در كنفرانس به استثناي ماليات بر ارزش افزوده، ۲۵۰ يورو هزينه دارد و اين رويداد در مركز كنفرانس فرودگاه منچستر و همراه با يك تور از كنكورد، كارگاه‌هاي آموزشي تعاملي، جلسات همه جانبه و رويداد شبانه برگزار خواهد شد. اين رويداد در همكاري با بنياد سلطنتي سالفورد ، خدمات امداد و نجات و آتش‌نشاني فرودگاه منچستر و گروه فرودگاه منچستر بعنوان مجري رويداد هماهنگ شده است.

ادامه مطلب

نمايشگاه ايمني و آتش نشاني چين (CFE) برگزار ميشود

۱۳ بازديد

به گزارش پايگاه خبري بهداشت، ايمني و محيط زيست "بامنا"؛

مهمترين و موثر ترين نمايشگاه و رويدادي ركورد شكن در جنوب چين  و بهترين ويترين نمايش براي فعالان حرفه اي صنعت ايمني و آتش نششاني  در  جهت معرفي محصولات و راه حل هاي جديد و همچنين تبليغ و معرفي كالا ها و خدمات فعلي آن ها به جمعيت كثيري است كه به نمايندگي از كشور هاي مختلف در نمايشگاه حضور مي يابند.

اين نمايشگاه بهترين فرصت را براي برقراري ارتباط با پخش كنندگان و عمده فروشان ،مقايسه كالا هاي جايگزين و برقراري ارتباطات تجاري حرفه اي را در اختيار بازديدكنندگان و شركت كنندگان خود قرار مي دهد.نمايشگاه CFE هر ساله بيش از ۳۵۰ شركت كننده ،۲۲۰۰۰ بازديد كننده را از بسش از ۵۰ كشور جهان گرد هم مي آورد و جايگاهي براي معرفي بيش از ۲۰۰۰ محصول با فناوري پيشرفته است .براي اولين بار كنفرانسي با موضوع “آتش نشاني هوشمند جهاني ” كه جايگاه فوق العاده اي را براي فعالان حرفه اي اين صنعت فراهم خواهد آورد.CFE در حال پديد آوردن بهترين و معتبر ترين نمايشگاه جهاني آتش نشاني در ابعاد وسيع، با قدرت، تخصص و اهميت فراوان براي صنعت ايمني و اطفاء حريق بوده است .اين دوره از نمايشگاه به ۴ بخش اصلي تجهيزات نجات اورژانسي ،تجهيزات ساختماني ضد حريق، تجهيزات ايمني و سلامتي در محل كار و تجهيزات اطفاء حريق است.

تجهيزات آتش نشاني:

ماشين هاي آتش نشاني ،روبات هاي آتش نشان ،هواپيما هاي آتش نشاني ،موتر سيكلت ها و مخازن آب آتش نشاني

تجهيزات مافظت در برابر آتش براي متور سيكلت ها و مخازن آب

پمپ آب سيستم آب رساني ضد حريق،سرشير شلنگ آتشنشاني ،مانيتور آتش

تجهيزات روشنايي آتش نشاني

تجهيزات جلوگيري از ايجاد مسموميت و سيستم تخليه دود

سيستم هاي ارتباطي فرماندهي آتش نشاني

مراكز آتش نشاني و تجهيزات آن ها

 

ادامه مطلب

نوآوري در پياده‌ سازي مقررات ايمني

۲۳ بازديد

شوراي تدوين مقررات بين‌ المللي آمريكا ICC International Code Council اقدام به اهداي يك جايزه براي خلاقيت در ايمن‌ سازي عمومي در محيط‌ هاي ساختماني نمود.
جايزه نوآوري در تدوين مقررات ICC به دپارتمان‌ هاي حريق و ساختمان در راستاي نوآوري در ارائه خدمات اجراي مقررات در مراكز ارائه خدمات‌ شان تقديم خواهد شد. حمايت مالي از طرح جايزه، توسط اتحاديه بين‌ المللي فرماندهان آتش‌ نشاني IAFC International Association of Fire Chiefs اتحاديه ملي فرماندهان آتش‌ نشاني ايالتي NASFM National Association of State Fire Marshals و شوراي تدوين مقررات Code Council برعهده‌ گرفته شده است.
به گزارش ماهنامه مهندسي حفاظت از حريق، واجدين شرايط اين جايزه سازمان‌ هايي هستند كه وظيفه پياده‌سازي و نظارت بر اجراي مقررات ساختماني يا حريق را بر عهده داشته و اين خدمات را در يك يا چند حوزه قضايي انجام مي‌ دهند. دپارتمان‌ هاي حريق، دفاتر فرماندهي آتش‌ نشاني يا دپارتمان‌ هاي ساختماني كه مسئوليت پياده‌ سازي قوانين هستند، مشمول اين نهادها مي‌ باشند.

در مجله حريق مي خوانيد:

سرهنگ Dwayne Garriss رئيس هيئت‌ مديره ICC كه مارشال ايالت جورجيا نيز هست مي‌ گويد: “اجراي مقررات ايمني يكي از اركان اصلي كاهش ريسك اجتماعي است. اين اركان شامل پنج ركن آموزش، اجرا، مهندسي، انگيزش مالي و واكنش اضطراري است. دپارتمان‌ هاي حريق و ساختمان در سراسر كشور درحال‌ توسعه رويكردهاي جديد و نوآورانه جهت ارائه خدمات اجراي مقررات بعنوان بخشي از كاهش ريسك جامعه مي‌ باشند. اين ابزار و تكنيك‌ ها ضمن اينكه باعث افتخار ما هستند، بايد جهت كمك به كاهش ريسك‌ هاي منجر به فوت، جراحت، آتش‌ سوزي و بحراني طبيعي و انسان‌ ساخت به اشتراك گذاشته شوند.”

 

ادامه مطلب

تجهيزات ايمني و اتش نشاني

۲۰ بازديد

تجهيزات ايمني و اتش نشاني: سازمان آتش‌ نشاني نام سازماني دولتي و يا خصوصي است كه وظيفه مقابله با آتش و برخي ديگر از سوانح و حوادث را بر عهده دارد. اين سازمان ها سالانه تعداد زيادي آتش نشان جذب مي كنند و آن ها را در تجهيزات ايمني و آتش نشاني تعليم داده و در ايستگاه هاي آتش نشاني مستقر مي كند.

شرح وظايف تجهيزات ايمني و آتش نشاني

در برخي كشورها از جمله ايران، وظيفه آتش‌ نشاني فقط به مبارزه با حريق خلاصه نمي‌شود. براي مثال سازمان آتش‌ نشاني و خدمات ايمني شهرداري تهران، شرح وظايف خود را بدينگونه برشمرده‌ است:

  • مقابله با هرگونه آتش‌ سوزي
  • نجات محبوس شدگان در زير آوار ساختمان، خودروي تصادفي، آسانسور و…
  • مقابله و پيشگيري از سقوط اجسام و درخت از ارتفاع و احتمال خطر براي شهروندان

تاريخچه تجهيزات ايمني و آتش نشاني در ايران

 

نخستين شهر كشور كه به تجهيزات ايمني و آتش‌ نشاني مجهز شد، شهر تبريز بود. در سال ۱۲۲۱ خورشيدي، روسها در اين شهر نخستين سازمان آتش‌ نشاني ايران را تأسيس نمودند كه برج آتش‌نشاني تبريز از يادگارهاي آن دوران است. دومين و سومين واحدهاي آتش‌ نشاني رسمي در جنوب كشور و در شهرهاي مسجد سليمان و آبادان براي حفظ تأسيسات ايجاد شده در پالايشگاه آن شهرها تأسيس شد. سپس با توجه به ايجاد زير ساختهاي اقتصادي در اقصي نقاط كشور، ايجاد واحدهاي اطفايي در مناطق مختلف كشور آغاز گرديد كه مي‌توان به احداث واحدهاي آتش‌ نشاني(اطفائيه) در بلديه آنروز نام برد كه در قطبهاي اقتصادي و صنعتي كشور ايجاد شده و بطور مثال احداث پايگاه‌ هايي در تهران ۱۳۰۳، قزوين ۱۳۰۳، اهواز ۱۳۰۴، بندر انزلي ۱۳۰۵، شهر رشت ۱۳۰۵،مشهد مقدس ۱۳۱۲، شهر زنجان ۱۳۲۷، شهر اصفهان ۱۳۲۸ و شهر شيراز ۱۳۲۹ نام برد.

حرفه آتش‌ نشان در تجهيزات ايمني و آتش نشاني


زمان‌هاي آتش‌ نشاني با هدف اصلي نجات جان و اموال انسان‌ ها تشكيل شده‌اند بنابراين يك آتش‌ نشان قادر است در بحراني‌ترين شرايط محيطي و زيان آورترين شرايط كاري به ياري حادثه ديدگان بشتابد. با توجه به آمارهاي حريق و حوادث، تعداد مصدومين و فوت شدگان مأموران آتش‌نشان در طي ساليان اخير نگران كننده است چرا كه آتش نشانان در محيط‌هاي پر مخاطره آميز و از جمله انفجارات به امداد رساني و عمليات مي‌پردازند، لذا آسيب‌پذيري آنان در حد بالايي است.

 

ادامه مطلب

مكان يابي بهينه ايستگاه هاي آتش نشاني(روش تحقيق)

۱۶ بازديد

به گزارش پايگاه خبري بهداشت، ايمني و محيط زيست "بامنا"؛

روش تحقيق

اين پژوهش براي مكان يابي صحيح ايستگاه هاي اتش نشاني مي باشد و با تاكيد بر نگرش سيستمي ابتدا متغيرها و عوامل تاثير گذار بر آسيب پذيري ناشي از حريق و حادثه  ذكر گرديده كه در ان ها از روش توصيفي – تحليلي استفاده شده است سپس با استفاده از نرم افزار اطلاعات جغرافيايي(GIS) به بررسي وضعيت فعلي شبكه هاي حمل ونقل شهري و تعيين مكان هاي بهينه ايستگاههاي اتش نشاني جهت كاهش اثرات حوادث در شهر پرداخته است

ضرورت تحقيق

مجموعه بررسي ها و تجزيه و تحليل هاي انجام شده در مورد حوادث آتش سوزي و نحوه عملكرد ايستگاه هاي آتش نشاني نشانگر آن است كه محدوديت ها و نارسايي هاي عمده اي درمكان گزيني و عملكرد مطلوب ايستگاه ها وجود داد اين مشكلات را مي توان به شرح زير طبقه بندي كرد.

  • عدم انطباق مكان و شعاع پوشش ايستگاه ها با كانون هاي بالقوه ي آتش سوزي
  • عدم تناسب تعداد ايستگاه ها با تعداد جمعيت تحت پوشش
  • عدم تناسب  توزيع مكاني ايستگاه ها با الزامات و بافت شهري
  • عدم تناسب توزيع مكاني ايستگاه ها با استاندارد پوشش زماني
  • ناكافي بودن تعداد ايستگاه ها نسبت به هردو معيار جمعيت و مساحت شهر

 

توبيخ و جابجايي اجباري آتش‌ نشانان معترض پلاسكو

۱۶ بازديد

به گزارش پايگاه خبري بهداشت، ايمني و محيط زيست "بامنا"؛

احمد مسجدجامعي با اشاره به گزارش كميته فني حادثه پلاسكو ضمن تقدير و تشكر از كارشناسان و پژوهشگران اين كميته بابت انجام ساعت‌ها كار پژوهشي، گفت: گزارش كميته فني مديريت شهري در مواردي با گزارش كميته ملي پلاسكو همپوشاني دارد اما گزارش دولت در خصوص حادثه پلاسكو منصفانه و اخلاقي‌تر بود چرا كه در گزارش اوليۀ دولت نواقص سازمان‌هاي دولتي مورد پذيرش قرار گرفته اما در پاسخ‌ها و گزارش‌هاي ارائه شده به شورا در جلسات مختلف كه از سوي مديران شهرداري و گروه هاي كارشناسي بيان شد انگار همه تقصيرها متوجه دولت و شهروندان است.

چرا شهرداري بودجه آتش نشاني را نداد؟

وي با بيان اينكه در ساعات طلايي حادثه مجموعه اقداماتي كه صورت گرفته نشان دهنده ناتواني و بي‌برنامگي است و اين از برخي فقرات گزارش هم كم و بيش دريافت مي‌شود، گفت: مثلا در گزارش آمده است كه براي اطفاي حريق در هر طبقه پلاسكو ۴۸۵ متر مكعب آب به طور مستقيم لازم بود كه انتقال آب از سطح زمين تا ارتفاع ۴۰ متري با تجهيزات فعلي غير ممكن بوده است و بر همين اساس با توجه به امكانات موجود استراتژي خنك نگه داشتن ساختمان در دستور كار قرار مي‌گيرد و حال جاي سوال است كه چرا شهرداري بودجۀ آتش نشاني را در اختيار آن مجموعه قرار نداده، به گونه‌اي كه ما شاهديم ۱۹۸ ميليارد تومان از اعتبارات آتش نشاني از محل اخذ عوارض دو درصد پرداخت نشده است و چرايي اين مسئله هنوز در ابهام قرار دارد. شهرداري در تخصيص بودجه چه اولويتي مهم‌تر از جان و مال انسان‌ها داشته است؟ اين در حالي است كه بسياري از ساختمانهاي مجوز داده شده ارتفاعي بيش از ۴۰ متر دارند، به واقع آتش نشاني براي چنين فضاها و بناهايي تجهيز نشده است. آتش نشان ها مي گفتند در زير زمين نيز به عمق دهها متر و در چندين و چند طبقه تاسيسات ايجاد شده است و اگر ما در آنجا گرفتار بحران شويم هيچ كاري از هيچ كسي ساخته نيست.

مديريت بحران و آتش نشاني فرزند ناخواسته شهرداري

وي با بيان اينكه بر اساس اين گزارش به دليل همجواري پلاسكو با ساختمان‌هاي اطراف امكان عمليات و اطفاي حريق به صورت گسترده و همه جانبه وجود نداشته گفت: اين در حاليست كه پلاسكو در كنار دو خيابان عريض قرار داشته، حال تصور كنيد اگر اتفاقي مشابه در برج‌هاي بلندمرتبه‌اي كه در كوچه‌هاي ۱۰ – ۱۲ متري مجوز داده‌ايد رخ دهد، چه بايد كرد؟ در نظر بگيريد كه مجوز برج‌هايي صادر شده كه مثل قوطي كبريت كنار هم قرار گرفته اند و هيچ كدام هيچ حريمي ندارند. آتش نشانان نيز بارها عنوان كرده‌اند كه حتي در خيابان‌هايي مانند خيابان فرشته و مقصودبيك كه عرض كمي دارند با مشكل رفت و آمد روبرو هستند، حال چه برسد به كوچه‌هاي كم‌عرض با برج‌هاي بلند. همه اينها نشان دهنده اين است كه شهرسازي ما نيز آسيب پذير و آسيب‌زا و غير كارشناسانه است، اما مي‌بينيم كه همچنان به همين شيوه ادامه مي‌دهيم و از آن دفاع مي كنيم چون درآمدزا است.

 

ادامه مطلب

مكان يابي بهينه ايستگاه هاي آتش نشاني(چكيده و مقدمه)

۲۳ بازديد

به گزارش پايگاه خبري بهداشت، ايمني و محيط زيست "بامنا"؛

چكيده:

هدف اصلي تاسيس ايستگاه هاي آتش نشاني تامين بخشي از امنيت شهر در راستاي اهداف از قبل تعيين و تعريف شده مي باشد لازمه رسيدن به اين هدف ديد سيستماتيك و يكپارچه به عناصر شهري به صورت ميكرو و جهت دهي ساختار شهر در قالب ماكرو است كه اين مهم در قالب استفاده از سيستم هاي اطلاعات جغرافياي (GIS تاحد زيادي دست يافتني مي باشد تغييرات تصاعدي ساختار شهرها بخصوص در سالهاي اخير باعث شده ايستگاه هاي آتش نشاني از نظر ايفاي نقش با چالش هاي زيادي روبرو شوند. بنابراين يكي از مهمترين وظايف و اهداف مديران شهري تعيين مكان مناسب جهت تاسيس ايستگاه هاي آتش نشاني مي باشد در واقع هدف اصلي از مكان يابي جلوگيري از هدر رفتن هزينه ها از يك سو و تضمين كارايي بهينه ايستگاه ها از سوي ديگر مي باشد باتوجه به اهميت تحليل شبكه و نقشي كه GIS مي توانست در بررسي شبكه حمل ونقل شهري داشته باشد در بخشي مجزا قابليت هاي تحليلي آن در انجام برخي از آناليزهاي معمول از جمله بهينه ترين مسيرها براي حركت ماشين هاي آتش نشاني از ايستگاه به محل وقوع حادثه و همچنين محدوده خدماتي ايستگاه ها در اوج بار ترافيك شبكه مورد بررسي قرار گرفت.

كلمات كليدي: سيستم هاي اطلاعات جغرافيايي(GIS)، ايستگاه هاي آتش نشاني ، مكان يابي ، تحليل مراتبي، تحليل شبكه ،.